隨著城鎮化的快速推進、技術的革新以及人民對于美好生活的向往，城市開發建設已經從單純的蓋樓向城市區域整體開發和運營轉變，具有較強綜合開發能力的房企受到青睞，在多元化拿地上也更具競爭力。
軌道交通在當代都市發展中發揮重要作用，而“以公共交通為導向”的TOD模式逐漸興起，在土地供應上也以勾地為主，這一模式具有較高的進入門檻，目前，已有萬科、寶龍、龍湖、華潤、保利等房企涉足。
寶龍地產（HK.1238）作為TOD模式的先行探索者，目前其TOD項目布局涵蓋上海、浙江、江蘇、安徽、廣東等省份，打造了多個TOD綜合樣本，以高速、高效、高質的“三高”姿態，成功搶灘新藍海。
打造多個TOD項目 激發城市片區新價值
TOD（Transit-Oriented-Development）是“交通樞紐+綜合體”的融合，囊括了公共出行、辦公、娛樂、購物、休憩等城市功能，低碳、便利、高效、舒適，是未來生活的主流。
項目是依托公共交通的綜合體開發，地方政府出于對片區價值提升和未來土地出讓的考慮，對自持部分運營效果一般都有較高要求，因此更傾向于和擁有標桿項目、綜合實力強的房企進行合作。寶龍也正是抓住了這一機遇，并結合自身在商業地產領域的領先實力，在全國多個城市打造多個TOD項目，充分激發城市片區新價值。
寶龍地產打造的寧波奉化TOD奉甬新城項目，抓住了寧波城市發展的趨勢，落子寧波市奉化區東部新城板塊核芯金海路站，打造首個建面約150萬方的TOD超級綜合體項目。以“城際鐵路+土地開發”的投融資及建設模式，依托城際鐵路站場，串珠式實施TOD土地開發，囊括片區新城開發、城市綜合體、城市地標以及高端住宅的全品類布局，助力寶龍實現深耕長三角、精耕寧波、加碼布局杭州灣戰略部署上的重大跨越。
南京玄武寶龍城地處新玄武
中心，將文化+生活+潮流等多項業態融合升級，打造城北唯一體驗式業態聚集地，為當地消費者帶來全新生活體驗。在這片蓬勃發展的區域，擁有6大業態的玄武寶龍城整合土地功能，依托TOD模式的獨特優勢，以產城融合的發展模式立體復合了城市的各種功能，不但復興了城市的繁華，更激活了城市的空間形態，使這片土地充滿活力和魅力，全面提振新玄武的板塊價值。
年杭州人口突破“千億大關”，且面臨2022年杭州亞運會的重大機遇。寶龍地產與“專注打造TOD城市綜合體專家”杭州地鐵雙強聯袂，植入新經濟業態，營造新消費場景。從人與城市、人與生活、人與人等連接關系出發，將軌道交通“客流”轉化為“人流”，全面提升城市生活品質和消費能級。這對改善城市人口而使中心區域出現過于擁擠的狀態有一定的積極意義。
從寶龍打造的這幾個標桿TOD項目中可以看出，TOD作為高密度開發、高效集約的復合空間，絕不只是一條地鐵線、一條城際鐵路這么簡單。TOD開發模式，通過豎向疊加城市功能，對商業、寫字樓、住宅等項目進行高密度的復合開發，大大提高了軌道交通周邊土地的利用價值。TOD項目不僅擁有方便快捷的交通和獨特的地理位置，更營造了舒適宜居的生態環境，傳遞了健康綠色的生活方式。
寶龍地產引領TOD開發模式迭代升級
目前，寶龍地產在華東的TOD項目已經在華東形成一定的樣板示范作用和引領優勢，并將這一模式積極向全國范圍內推廣和復制。分析來看， 寶龍地產TOD項目能成為行業范本包括宏觀和微觀兩方面原因。
從宏觀層面看，寶龍近年來積極響應國家戰略，與城市發展同頻共振，以TOD模式為引擎，賦能高質量發展，引領城市煥發生機。此外，寶龍地產緊緊抓住華東地區快速發展的機遇，積極聚焦區域展開布局，迅速調整公司投資戰略。因而，寶龍形成了特色且多樣的TOD開發模式，并逐漸實現了迭代升級。
從微觀層面看，寶龍緊緊把握華東地區核心城市的發展特色，因地制宜地打造TOD樣本。寶龍立足于現有TOD模式，秉承共生共贏、開放合作的態度，與當地地鐵公司或同業公司強強聯手，打造“地鐵站、商業、城、人一體化”的大型多業態復合體，讓建筑與城市共建共生。華東地區的寧波奉化TOD奉甬新城、杭州城北地鐵寶龍廣場、無錫寶龍TOD未來新城、南京玄武寶龍城、紹興柯橋寶龍廣場等無一例外成為當地知名的“地標建筑體”，并在城市商業創新升級中發揮著不可估量的作用。
寶龍地產秉承“讓空間有愛”的企業使命，操盤TOD模式，將公共出行、辦公、娛樂、購物、休憩等城市功能完美糅合。在寶龍的TOD項目中，人們可以輕松實現工作、生活、社交、出行，體驗高效辦公和高品質生活，時刻感受到“讓空間有愛”的理念；城市運轉將“人流”變“留人”，帶動周邊產業和城市快速發展。
正如寶龍地產總裁許華芳所言，“我們希望，不僅僅為城市帶來一座綜合體、一種新模式，更希望通過TOD模式實現產業集聚，激發城市活力，從而幫助人們更加公平地享受到城市發展帶來的紅利�！蔽磥恚瑢汖垖⒊掷m創新TOD模式，繼續在全國打造特色標桿項目，從橫向和縱向維度上為城市發展貢獻力量。
來 源： 寶龍頻道
編 輯：liuy
